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Luxgen品牌首款小型跨界之作S3,入门价格54.9万正式

2020-06-07  点赞379   浏览量:508
Luxgen品牌首款小型跨界之作S3,入门价格54.9万正式

从2015年底台北车展,展出S3 EV+电动车,预告车系即将现身,到2016年5月初正式展开预售,Luxgen麾下首款小型轿车作品S3车系,终于在5月25日正式发表,而U-CAR也抢先在5月中旬,就已经带来了完整之试驾报导。

Luxgen S3维持与预售相同、共达5车型的车系编成,不过正式售价与预售价格相比,却有所调整,入门的雅致型价格从预售的55.9万调整为54.9万,经典车型正式价格为58.9万,而豪华、尊爵与旗舰等车型,价格则依序为61.9万、64.9万以及68.9万。

S3抢进新级距轿车市场,月销售目标500辆

S3车系的问世,对Luxgen品牌而言其实相当关键,也是品牌首次跨入轿车市场第二大级距的作品,较一般小型级距轿车略大的尺码设定,跨界设计让车室乘员拥有更优异的空间,都是产品设定上的优势所在。

Luxgen S3所瞄準的对手,自然就是如Toyota Vios、Honda City、Hyundai Verna等国产小型轿车,而跨界之空间优势,也能上看掀背车款Toyota Yaris,更是继U6 Turbo Eco Hyper之后,Luxgen另一款跨界作品。

基于对于S3的产品信心与战力期待度,Luxgen设定的车系销售目标为月贩500辆,期望能替品牌开拓全新级距战力,而Luxgen推估销售主力,应当会是61.9万的豪华型,以及64.9万的尊爵型两款。

新级距与设计元素,空间与科技成卖点

在2015年底台北车展所展示的S3 EV+电动车,Luxgen就已经先行预告了S3车系,运用了新一代的设计元素,打造出较家族其他成员更为新颖的视觉展现,鱼鳞状的水箱护罩,车头厂徽两侧新一代的飞翼设计,灯组造型与保桿样式,同样与家族其他成员有所不同,并透过钣件摺线,营造出较趋动感的身段。因应小型轿车以预算型买家为主,因此产品设定上,外观仅在旗舰版上,搭载有LED昼行灯与前雾灯,让科技氛围更上层楼。

S3外型设计上,最值得注意的,乃是在B柱之后的车顶线条,单从车身尺码来看, S3车长为4,551mm、车宽1,783mm,车高则为1,527mm,较同级距竞争对手高出许多,而从B柱之后的车顶线条较为平直,不若一般轿车斜削收束设计,带出高车顶的后排空间,搭配同样后时高耸的车尾设计,以及肩部线条的厚实,整体视觉呈现出壮硕肌理。

Luxgen针对S3车系,持续以Cross Sedan跨界轿车的形容语彙进行沟通,跨界的设计出发,除了让格局与造型和对手有别之外,加上较长的轴距 (2,620mm) 设定,勾勒出S3在空间上的优势,以及战略上的定位,得以横跨不同级距,也提供消费者较为不同的选择。

全新Think+平台,3D智慧影像辅助仅限旗舰版

除了外观造型设计元素改变之外,车室空间陈设也有所不同,相比于家族其他成员,整体氛围大不相同,或许包含驾驶介面与中控台的前台总成,仍旧採用堆叠式的排列架构,但在细节与用料等部分,却给人较为成熟的感受。

除了车顶线条打造出后排乘员开阔头部空间,透过薄形化前座椅背设计,也让腿部空间更加出色,同时,Luxgen也在车室中设计有许多贴心置物空间,实用性表现相当出众。S3车室拥有超过30个大小不等、功能各异的置物空间,前座手套箱的空间可放置运动球鞋,而470升的行李箱容积,可直立放置5个20吋的行李箱,并可轻鬆收纳儿童安全座椅。

中控台最大不同之处,在于全车系皆列为标準配备的9吋触控萤幕,全新的Think+ 4.0介面系统令人耳目一新,原厂甚至以「呈现出专属年轻人的豪华新世代作风」来形容。Think+系统一向是Luxgen相当引以为傲的科技配备,这套车载平台透过车身周遭所搭载之摄影机,提供如侧面影像、环景影像等辅助,并随着世代改变而有所进化。

虽然在S3上所搭载的,不仅是全新世代更有着新的介面,但仍维持Luxgen既有策略,分别有基本型与高端型两种配置,因应产品定位之故,S3车系仅有旗舰车型搭载高端型。不过,扣除掉受订生产的雅致型,从经典型开始即标配有360度环景辅助的Eagle View+,以及Side View+车侧安全影像辅助,搭载Think+高端型的旗舰版,则是搭载有3D X-View智慧3D影像辅助,以及车前双侧防撞监测与后方防撞监测。

日渐受到消费者重视的安全配备,Luxgen为S3全车系标配了TPMS胎压侦测系统、ABS防锁死煞车系统、BAS煞车辅助系统、EBD电子煞车力道分配系统、BOS+煞车优先系统,被动安全防护则是双前座安全气囊。在高阶的尊爵与旗舰车型,才再行增列定速巡航、HBB液态煞车增压系统、HSA斜坡起步辅助、TSC循迹防滑系统、以及ESC车辆动态稳定系统,不过仅有在旗舰车型上,被动安全防护才来到6具辅助气囊 (双车侧、车侧帘式)。

广  告1.6升自然进气引擎,搭配CVT变速系统

在S3车系亮相之前,多方对于S3的动力单元皆有揣测,虽然家族其他成员皆导入Eco Hyper的涡轮增压引擎,但S3所搭载的,乃是一具直列4缸、Dual VVT的1.6升自然进气引擎,动力数据分别为116匹的最大马力,以及15.3公斤米之最大扭力,与之搭配的,乃是在顺畅性与效能有所助益的CVT无段变速系统,可模拟7速手自排,提供驾驶人顺畅的驾驭。

或许单就数据来看,S3并没有出色的性能魅力,但以此级距的主要目标族群而言,空间便利与舒适性,较动力表现拥有更高的优先顺序,雅致与经典两车型,每公升14.8公里油耗表现,豪华以上平均油耗则为每公升15.1公里,在效能上也有不错之成绩,动力单元配置足敷日常需求。

据了解,Luxgen同步也在规划1.5升涡轮引擎,不过,现阶段来说尚未能确定导入时间点,甚至是否会导入在S3车系中,仍有待市场反应的观察。

专属APP与促销同步推出

Luxgen在5月下旬发表了品牌全新车系S3,并预计在6月初于店头举办上市,而为了吸引年轻族群的聚焦,Luxgen也推出了S3 APP,只要于iOS以及Android平台搜寻Luxgen S3即可免费下载,主要结合AR扩增实境、互动电子型录、线上预约、讯息推播等功能,让準车主们抢先感受符合生活型态的赏车体验。

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